در حالی که بازار داخلی خودرو همچنان ناپایدار است، انتظار می‌رود فروش خودروهای دست‌دوم در برخی بخش‌ها به دلیل افزایش تقاضا بهبود یابد.
پیش‌بینی می‌شد که هر دو بازار خودروهای نو و دست‌دوم در سال جاری به دلیل سخت‌گیری بانک‌ها و شرکت‌های تأمین مالی خودرو در ارائه وام (برای جلوگیری از وام‌های معوق) در شرایط رکود باقی بمانند. این اقدامات به دلیل سطح بالای بدهی خانوار اتخاذ شده است.
با این حال، در بازار خودروهای دست‌دوم، فروش خودروهای اروپایی و خودروهای هیبریدی (HEV) افزایش یافته است. به گفته «پینیو تناواتچراپورن»، مالک شرکت خودروی دست‌دوم «یو راتچادا» و رئیس پیشین انجمن فروشندگان خودروهای دست‌دوم، این بخش در حال بهره‌برداری از شرایط بهتر بازار است که مشتریان بیشتری با بودجه محدود را جذب کرده است.
افزایش تقاضا
انتظار می‌رود خرید خودروهای اروپایی و HEV در نیمه دوم سال جاری افزایش یابد، که به گفته «اساداوات اساساپاکیج»، نایب‌رئیس شرکت King of Auto Products (برگزارکننده نمایشگاه Fast Auto Show Thailand)، باعث افزایش قیمت‌ها تا ١٠ تا ١٥ درصد خواهد شد.
وی گفت تقاضا برای خودروهای پریمیوم اروپایی و هیبریدی به دلیل قیمت مقرون‌به‌صرفه آن‌ها در حال افزایش است. این خودروها ارزش بالایی دارند و امکانات‌شان با سلیقه خریداران هم‌خوانی دارد.
«خودروهای دست‌دوم به افراد کمک می‌کنند تا پول پس‌انداز کنند. کاهش ارزش آن‌ها نسبت به خودروهای نو کندتر است و در بلندمدت سرمایه‌گذاری پایدارتری محسوب می‌شوند.»
به گفته او، خودروهای اروپایی به دلیل عملکرد بالا و راحتی‌شان شناخته شده‌اند و HEVها به دلیل سازگاری با محیط زیست در میان خریداران محبوب‌تر می‌شوند.
خودروهای هیبریدی دارای موتور احتراقی و باتری هستند. در سرعت‌های پایین، موتور الکتریکی عمل می‌کند که به کاهش انتشار دی‌اکسید کربن کمک می‌کند. این خودروها همچنین دارای سیستم ترمز احیاکننده هستند که انرژی جنبشی را بازیابی کرده و باتری را شارژ می‌کند.
به گفته آقای پینیو، برندهای ژاپنی همچنان بخش بزرگی از بازار خودروهای دست‌دوم را در اختیار دارند، با مدل‌های متنوعی از خودروهای احتراقی و هیبریدی. برندهایی مانند تویوتا و هوندا به دلیل قابل‌اعتماد بودن، قیمت مناسب و شبکه خدمات پس از فروش قوی جایگاه خود را حفظ کرده‌اند.
او افزود:
«در مورد برندهای اروپایی نیز BMW و مرسدس بنز از محبوبیت زیادی برخوردار هستند.»
موانع تأمین وام
فرآیند دریافت وام خرید خودرو همچنان یکی از موانع اصلی برای خریداران بالقوه در بازار خودروهای نو و دست‌دوم است، چرا که سطح بدهی خانوار در کشور همچنان بالا باقی مانده است.
اگرچه بدهی خانوار به مدت پنج فصل متوالی تا ژوئیه کاهش یافته و به ۸۷٫۴٪ تولید ناخالص داخلی رسیده است، اما این سطح همچنان نگرانی‌هایی را برای وام‌دهندگان ایجاد می‌کند.
به گفته بانک تایلند، این کاهش، نشان‌دهنده‌ی هم کاهش تقاضا برای وام و هم سخت‌گیری بیشتر نهادهای مالی در اعطای وام است.
آقای «اساداوات» می‌گوید: احتمال تأیید درخواست وام برای خودروهای دست‌دوم بیشتر از خودروهای نو است.
وی افزود برخی فروشندگان خودروهای دست‌دوم حتی بخشی از سود وام را خودشان پرداخت می‌کنند تا از شرکت‌های مالی تأییدیه دریافت کنند، اما این کمک به‌صورت موردی انجام می‌شود.
با این حال، عرضه خودروهای دست‌دوم با شرایط مناسب، به‌ویژه در بخش خودروهای هیبریدی (HEV) و اروپایی، با وجود تقاضای بالا محدود است.
در بخش‌هایی مانند خودروهای الکتریکی باتری‌دار (BEV) دست‌دوم، تقاضا ضعیف است.
آقای «پینیو» می‌گوید: «فروش خودروهای BEV دست‌دوم در سطح متوسطی قرار دارد، زیرا قیمت‌ها بالاست و نگرانی‌هایی در مورد عمر باتری و هزینه‌های بالای نگهداری وجود دارد.»
وی افزود بسیاری از خریداران احتمالی نسبت به خرید BEVهای دست‌دوم مردد هستند، چرا که نمی‌دانند آیا قیمت خودروهای نو الکتریکی به دلیل رقابت شدید کاهش خواهد یافت یا خیر.
به گفته‌ی «سورا‌پونگ پای‌سیت‌پاتانا‌پونگ»، نایب‌رئیس فدراسیون صنایع تایلند و سخنگوی انجمن صنعت خودروی آن، انتظار می‌رود فروش BEVهای نو در تایلند در سال جاری به ۱۰۰٬۰۰۰ دستگاه برسد که بیش از هدف تعیین‌شده‌ی ۸۰٬۰۰۰ دستگاه است و این افزایش به دلیل قیمت‌های جذاب و طرح‌های فروش ویژه حاصل شده است.
در نیمه اول سال جاری، فروش داخلی BEV نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۱٪ افزایش یافته و به ۵۴٬۰۸۴ دستگاه رسیده که ۱۸٪ از سهم بازار خودروهای سواری را تشکیل می‌دهد.
سهولت بیشتر
آقای پینیو می‌گوید: اگر فرآیند خرید آسان‌تر شود، بازار خودروهای دست‌دوم می‌تواند خریداران بیشتری را جذب کند.
مانند سایر کالاهایی که در پلتفرم‌های خرید آنلاین عرضه می‌شوند، خودروهای دست‌دوم نیز به این مسیر روی آورده‌اند، زیرا بازارهای جدید آنلاین در حال توسعه‌اند.
او گفت: «فروشندگان خودروهای دست‌دوم به سمت فروش اینترنتی حرکت می‌کنند، به امید جذب بیشتر تقاضای مصرف‌کنندگان از طریق ارائه خدمات راحت‌تر.»
بازار آنلاین خودروهای دست‌دست‌دوم انتخاب‌های بیشتری نسبت به نمایشگاه‌های حضوری در اختیار خریداران قرار می‌دهد.
به گفته آقای پینیو، خریداران بالقوه می‌توانند راحت‌تر قیمت‌ها را مقایسه کرده و به خدماتی مانند «معاوضه خودرو در محل» و «تحویل درب منزل» دسترسی داشته باشند.
او افزود: هم شرکت‌های نوپا و هم فعالان قدیمی صنعت از فناوری دیجیتال استفاده کرده‌اند تا این روند را تقویت کنند.
«نمایندگی‌های سنتی و تولیدکنندگان اصلی قطعات خودرو نیز با توسعه پلتفرم‌های آنلاین و استراتژی‌های دیجیتال خود، در حال تطبیق با شرایط جدید هستند.»
«حتی مزایده‌های عمده‌فروشی خودروهای دست‌دوم نیز اکنون به‌صورت آنلاین برگزار می‌شوند.»
او گفت: با ویژگی‌هایی که به خریداران کمک می‌کند تا بهترین معامله‌ها را پیدا کنند، افراد بیشتری که توان خرید خودروی نو ندارند، احتمالاً به خرید خودروهای دست‌دوم روی می‌آورند.
آقای پینیو گفت: خودروهای دست‌دوم بین ۳۰ تا ۵۰ درصد ارزان‌تر از خودروهای نو هستند و اکنون مردم می‌توانند به راحتی آن‌ها را به‌صورت آنلاین خریداری کنند.
