بررسی آمار فروش خودرو در ۷ ماه نخست سال ۲۰۲۵ (ژانویه تا ژوئیه) نشان می‌دهد کدام برندها در بازار تایلند عملکرد بهتری داشته‌اند و روند کلی بازار خودرو این کشور چگونه است.
شرکت تویوتا موتور تایلند گزارش داد که در این بازه، بازار خودرو در مجموع ۳۵۱,۷۹۶ دستگاه فروش داشته که نسبت به سال قبل ۰.۷٪ کاهش داشته است. در این میان، خودروهای سواری با فروش ۱۳۶,۲۴۲ دستگاه رشد اندک ۰.۳٪ را تجربه کردند، در حالی که خودروهای تجاری با ۲۱۵,۵۵۴ دستگاه فروش، افت ۱.۴٪ داشتند. بازار وانت‌های یک‌تنی نیز با فروش ۱۰۹,۵۵۷ دستگاه کاهش قابل توجه ۱۲٪ را نشان داد.
در ۷ ماه نخست، تویوتا همچنان پرفروش‌ترین برند بود و پس از آن ایزو‌زو و هوندا در رتبه‌های دوم و سوم قرار گرفتند. برند چینی BYD جایگاه چهارم را به دست آورد و رتبه پنجم به میتسوبیشی رسید.
در ماه ژوئیه ۲۰۲۵، بازار خودرو تایلند در مجموع ۴۹,۱۰۲ دستگاه فروش داشت که ۵.۸٪ رشد را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد. بخش خودروهای سواری رشد ۱۳.۳٪ داشت و به فروش ۱۸,۷۶۰ دستگاه رسید، در حالی که خودروهای تجاری با ۳۰,۳۴۲ دستگاه فروش تنها ۱.۷٪ رشد کردند. اما بازار وانت‌های یک‌تنی با فروش ۱۴,۸۴۲ دستگاه همچنان افت ۸٪ را تجربه کرد.
در همین مدت، خودروهای HEV فروش ۱۱,۱۴۴ دستگاه داشتند که ۲۴٪ رشد نسبت به سال گذشته محسوب می‌شود و در مجموع هفت ماه، با ۷۸,۳۵۴ دستگاه نیمی از سهم بازار xEV را به خود اختصاص دادند.
با وجود این، کارشناسان هشدار داده‌اند که بازار در ماه آگوست احتمالاً در حالت رکود باقی خواهد ماند؛ چرا که عواملی مانند نگرانی‌های اقتصادی داخلی و جهانی، سیاست‌های مالیاتی و محدودیت‌های اعتباری، می‌توانند بر روند خرید مصرف‌کنندگان تأثیر منفی بگذارند.
تویوتا همچنان پیشتاز است؛ این شرکت در ۷ ماه نخست سال ۱۳۲,۰۴۹ دستگاه فروخت و با سهم ۳۷.۵٪ بازار، مقام نخست را حفظ کرد. محبوب‌ترین مدل‌ها نیز Hilux Revo با ۲۹,۳۶۶ دستگاه و Yaris ATIV با ۳۰,۸۱۳ دستگاه بودند.
از سوی دیگر، تولید خودروهای برقی (EV) در تایلند رشدی چشمگیر داشته است. تنها در ماه ژوئیه ۳,۶۱۰ دستگاه خودرو برقی تولید شد که معادل ۵۵۳.۹۹٪ رشد است. در مجموع ژانویه تا ژوئیه، تولید EV به ۲۷,۴۰۸ دستگاه رسید که ۳۹۷.۸۷٪ رشد را نشان می‌دهد. فروش خودروهای برقی در این مدت ۹,۳۰۴ دستگاه بود که ۳۶.۱۲٪ رشد داشت. همچنین تایلند برای نخستین‌بار توانست خودروهای سواری برقی (۱۲۰ دستگاه) و وانت‌های برقی (۴۷ دستگاه) را صادر کند.
با وجود موفقیت‌های EV، کاهش تولید و صادرات خودروهای احتراق داخلی (ICE) به دلیل شرایط سخت اقتصادی جهانی و سیاست‌های ایمنی و انرژی کشورهای واردکننده، همچنان فشار بر صنعت خودروسازی تایلند را حفظ کرده است.
